หัวข้อข่าว: ตั้งทีมคุมเมกะโปรเจกท์ครม.ดึงเอกชนตรวจสอบสกัดทุจริต
ที่มา: แนวหน้า ฉบับวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2560
ในการประชุม คณะรัฐมนตรี(ครม.)เมื่อวันที่ 10 ม.ค. 2560 ที่ประชุมมีมติเห็นชอบตั้ง คณะกรรมการ เพื่อส่งเสริมความโปร่งใสในการก่อสร้างภาครัฐ (CoST Commitee) ขึ้นมาตรวจสอบการลงทุนภาครัฐ
นายกอบศักดิ์ ภูตระกูล ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า คณะกรรมการเพื่อส่งเสริมความโปร่งใสในการก่อสร้างภาครัฐ เป็นไปตามข้อตกลงดำเนินการภายใต้กรอบข้อตกลงกับประเทศสมาชิกของ ธนาคารโลก(เวิลด์แบงก์)ในปี 2550 เพื่อสร้างความโปร่งใสในโครงการลงทุนก่อสร้างภาครัฐ
สำหรับคณะกรรมการชุดดังกล่าวจะประกอบด้วย ปลัดกระทรวงการคลัง เป็นประธาน อธิบดีกรมบัญชีกลาง เป็นกรรมการและเลขานุการ มีกรรมการ 15 ราย มาจากทั้งส่วนราชการ รัฐวิสาหกิจ นักวิชาการ ภาคประชาชน มีอำนาจกำกับดูแล โครงการลงทุนที่อยู่ในข้อกำหนดต้องเปิดเผยข้อมูลการลงทุนทุกด้านผ่านเว็บไซต์กลาง เพื่อให้ทุกฝ่ายได้เข้าตรวจสอบ
สำหรับโครงการลงทุนภาครัฐที่เข้าข่ายดำเนินการตามคณะกรรมการ CoST Commitee ต้องเป็นโครงการลงทุนของภาครัฐตั้งแต่ 1,000 ล้านบาท ขึ้นไป เป็นโครงการลงทุนสาธารณะส่งผลกระทบในวงกว้าง จึงตั้งทีมงานขึ้นมาติดตามดูแลโครงการลงทุน ซึ่งมีข้อตกลงคุณธรรม ชี้แจงข้อมูลแบบเข้าใจง่ายไม่ซับซ้อน มีการเปิดเผยข้อมูลเป็นระยะผ่านเว็บไซต์กลาง แสดงข้อมูลตรวจสอบได้ตลอดระยะเวลาดำเนินโครงการ รวมทั้งสามารถเอาผิดกับ ผู้ดำเนินการได้ตามกฎหมาย ขณะนี้มี 14 ประเทศสมาชิกเข้าร่วมโครงการนี้หลังทางอังกฤษจัดตั้งโครงการดังกล่าวตั้งแต่ปี 2550
นายกอบศักดิ์กล่าวอีกว่า การดำเนินการดังกล่าวจะปฏิรูปการจัดซื้อจัดจ้างของ ภาครัฐ อย่างที่ผ่านมา โครงการลงทุนสร้างอาคารที่พักผู้โดยสาร ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เฟส 2 มีวงเงินลงทุน 62,500 ล้านบาท เมื่อเข้าสู่โครงการ CoST มี ผู้ติดตามโครงการลงทุน ได้ช่วยลดวงเงินงบประมาณในการก่อสร้างได้ถึง 9,200 ล้านบาท จึงต้องการนำโครงการลงทุนทุกประเภทของภาครัฐ รัฐวิสาหกิจ เข้าสู่โครงการคณะกรรมการ CoST เพื่อหวังลดงบประมาณลงทุนลดปัญหาการทุจริตคอร์รัปชั่นในการลงทุนภาครัฐ
ด้าน นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวว่า ได้มีการรายงานผลการประชุมของโครงการความร่วมมือ ทางด้านรถไฟไทย-จีนตั้งแต่ครั้งที่ 9-15 ที่ผ่านมาให้ครม.รับทราบ และได้มีการรายงานเพิ่มเติมว่าได้มีการลงนามในบันทึกความร่วมมือที่เป็นการยืนยันในการพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูงว่าจะมีการดำเนินการก่อสร้างโครงการดังกล่าวในเส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย อย่างแน่นอน
ในเบื้องต้นจะมีการดำเนินการในช่วงเส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมาก่อน และอยู่ระหว่างการนำเสนอโครงการให้ ครม.โดยขณะนี้เรื่องอยู่ที่สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) ที่อยู่ระหว่างการทำ รายละเอียดข้อมูลเพิ่มเติม ซึ่งในส่วน ของการร่างสัญญาทั้ง 3 สัญญาจะมีการเร่งรัดข้อสรุปให้ได้ภายในเดือนนี้ และทางไทยกับจีนจะร่วมกันจัดทำเอกสารประกอบการประกวดราคาในการก่อสร้างของโครงการ สำหรับการประชุมความร่วมมือรถไฟไทย-จีนในครั้งที่ 17 ณ สาธารณรัฐประชาชนจีน จะมีขึ้นปลายเดือนนี้